Вентиляция в гараже – расчет и монтаж в самостоятельном режиме

Гараж в России – больше, чем гараж. В нем не только хранят, но и ремонтируют автомобиль, складируют массу нужных в хозяйстве вещей, используют в качестве механической мастерской и места для общения с друзьями. Качественная вентиляция в гараже обеспечит всеобщий комфорт при длительном пребывании в этом помещении.

Вентиляция в гараже – если вдруг ее не станет…

Вытяжки и вентиляции для помещений автомобильного назначения – не роскошь и не опция, а осознанная необходимость. Без вентиляционного обеспечения пользование гаражом таит в себе массу неприятных сюрпризов:

Вентиляция в гараже служит не только для легкости дыхания автовладельца и его гостей. Гораздо важнее тот факт, что вентилированный воздух снижает сырость в помещении. На машине часто имеются брызги грязи и капли дождя, а порой и снежные заносы. Оттаивая в теплом гараже, они становятся питательной средой для развития коррозии;
В гараже без вентиляции автомобиль ржавеет гораздо быстрее. Невозможно обработать антикоррозионными составами все критичные узлы и детали, никакой дренаж своими руками от влаги в воздухе не защитит. Водяные пары проникают повсеместно – в результате капитальные кузовные работы стоимостью в десятки тысяч рублей понадобятся уже через год-другой даже для нового автомобиля;
Сырой воздух способствует разрушению несущих конструкций гаража и коррозии большинства металлических предметов. Если машину мы периодически осматриваем сами и доверяем профилактику мастерам, то гаражные стойки и дорогостоящие запасные части таким вниманием обделены. Это в пословицах вода камень точит – в современной реальности на месте камня чаще оказывается металл;
Вентилированный воздух избавляет наши легкие от бензиновых паров, токсичных выхлопных газов и прочей малополезной химии. Собственное здоровье стоит неизмеримо дороже, чем хорошо продуманная и качественно смонтированная система гаражной вентиляции.

Наличие отопления проблему "влажный воздух" не решает, отапливаемый гараж лишь дольше противостоит коррозии, но только вентиляция ликвидирует причину возникновения ржавчины.

Кроме того, протечки в системах водяного отопления чреваты еще развитием плесени и грибков. За техническим состоянием напорных труб в помещениях автомобильного назначения необходимо следить с особым вниманием.

Схема вентиляции гаража – с подвалом и без, три базовых варианта

Воздухообмен в гаражных помещениях может быть реализован по трем различным методикам:

Естественное вентилирование, наименее трудоемкий способ, и он же наименее эффективный. Представляет собой надежду автолюбителя на то, что будет происходить естественное перемещение воздушных масс из-за разницы температур внутри и снаружи гаража. Осуществляется обычно в металлических гаражах, у которых между крышей и стенками есть протяженные щели – но и тогда для ощутимого эффекта необходимы распахнутые двери. В капитальных строениях из кирпича или железобетона естественная схема вентиляции гаража, с подвалом или без, используется крайне редко;
Механическая циркуляция с помощью вентиляторов, вытяжек, нагнетателей и других специальных установок. Вытяжная вентиляция погреба в гараже – фактически единственный способ обеспечить приток свежего воздуха ниже уровня земли. Требует наибольших вложений труда и материалов, подводки электричества и расчета размеров воздуховодов;
Комбинированная схема. Чаще всего реализуется в виде обыкновенного вытяжного вентилятора, который только удаляет затхлый воздух. Приток свежего обеспечивается естественным путем.

Оптимальным конструкторским решением, как сделать вентиляцию в гараже своими руками, будет механическая схема. Она универсальна и подходит для любых типов гаражей. В ней найдется место и поступательным, и вытяжным устройствам, она не нуждается в щелях под потолком и дырах в стенах, для нее не нужно распахивать гаражные ворота на морозную улицу. Естественная и комбинированная схемы гораздо проще и дешевле, но их эффективность существенно ниже, для больших гаражей они фактически бесполезны. Опишем реализацию различных методов гаражной вентиляции подробнее.

Как сделать вентиляцию в гараже – своими руками, с гарантией надежности

Простая вытяжка в гараже своими руками рассчитывается, исходя из площади нашего автохранилища. На квадратный метр пола следует отвести 15 мм диаметра воздухопровода. К примеру, стандартный гараж 6х3 метра потребует воздуховодов диаметром 270 мм – если закладывать "вход" и "выход" в единственном экземпляре.

Разумнее увеличить число входных и выходных патрубков до двух каждого типа. Для приточных патрубков потребуются монтажные отверстия в стенах, пробиваемые почти на уровне бетонной стяжки для пола, не выше 10 см от основания. Чем больше расстояние между входными каналами для поступления воздуха – тем лучше, их располагают на противоположных стенах. Кирпичные и бетонные стены пробиваются перфоратором, стальные листы высверливаются круговым образом.

Вытяжные патрубки монтируются по диагонали от входных, под самой гаражной крышей, и выводятся через нее на улицу. Все щели между вентиляционными трубами и стеной/крышей необходимо тщательно герметизировать. Обратите особое внимание на качество герметика, он должен хорошо "сцепляться" со столь разнородными материалами, как пластик, металл и бетон. Один из вытяжных патрубков составляется из нескольких труб и опускается в смотровую яму (если таковая есть в вашем гараже). Обеспечить естественным образом приток свежего воздуха в смотровую яму можно лишь при ее небольшой глубине (до 1.5 метров) и значительных габаритах по длине и ширине.

После закладки горизонтальной пластиковой трубы в отверстие ее внешнюю часть необходимо поднять вверх на 30-40 см и закрыть сверху сеткой от насекомых и куполом от осадков. Можно закрепить этот внешний участок в стене гаража скобами. Ориентировочная цена такой бюджетной вентиляции составит порядка 50 $, расходы ограничены стоимостью труб, пластиковых поворотов, сетки и герметика.

Монтаж механической вентиляции для гаража

Грамотно обустроенная механическая вентиляция захватывает все помещения – от смотровой ямы и отдельного погреба до вместительных полок и стеллажей под стропилами. Кроме того, она полностью заменяет отопительную систему, т.к. нагнетаемый воздух можно одновременно подогревать специальными электрическими тэнами. При теплой погоде нагреватели отключаются, есть модели с регулировкой интенсивности их работы и т.п.

Приточный блок монтируется в отверстие, пробитое в верхней части фасадной стены под самым потолком. Вытяжку устанавливают в противоположном углу, обвязка трубами приточного и вытяжного блока аналогична вышеизложенной схеме по подключению естественной вентиляции. Заблаговременно к монтажным местам подводят защищенные электрические кабели. Несколько нагнетательных патрубков равномерно распределяют внешний воздух по всему гаражному комплексу. Вытяжные вентиляторы могут иметь несколько скоростей для оптимального режима работы.

Механические вентиляционные системы стоят значительно дороже естественных, от 500 $. При комплектации их автоматическими датчиками для отслеживания температуры воздуха, уровня влажности и других параметров в помещении цена может вырасти до 1.500 $. Но и эффект от такого "воздухообмена с подогревом и наворотами" ощущается в виде полноценного здоровья автомобиля и его владельца.