Ворота и калитка из профнастила своими руками: особенности установки

Профилированный стальной лист — очень удобный материал. Лёгкий, прочный, красивый, долговечный. В последние годы очень часто используется в качестве материала ограждения, и соответственно, для изготовления ворот и калиток.

Ворота и калитка.

Ворота и калитка.

Вполне возможно изготовить ворота и калитки из профнастила своими руками. Ворота и калитки монтируют на столбы. Фундамент столбов — это особый вопрос, зависящий от геологического состояния грунта.

Столбы

Прочность столбов

А прочность столбов надо бы разобрать. На всех строительных рынках предлагают столбы из квадратной трубы 60×60×2, то есть толщиной 2 мм.

Самая существенная нагрузка на сплошной забор — ветровая.

  • При скорости ветра 25 метров в секунду, на 1 квадратный метр поверхности забора действует сила F = 38,90 кгс.
  • Надо отметить, что такой ветер бывает в Центральной России раз в 5–10 лет, но ведь и забор мы ставим хотя бы на 50 лет.

На пролёт длиной 2 метра типичного двухметрового забора действует ветровая нагрузка F = 2×2×38,9 = 155,6 кгc

  • Точку приложения силы принимаем на высоте 1,25 м от уровня грунта. >
  • Где 25 сантиметров добавляем на высоту цоколя.
  • Следовательно, максимальный изгибающий момент в точке входа столба в землю М = FxLxk = 155,6×1,25×1,5 = 291,75 кгс•м, где k = 1,5 запас прочности.

Обратите внимание!

  • Квадратная труба 60×60×2 обладает разрушающим моментом 173,64 кгсxм, что существенно меньше расчётного.
  • Проходит по прочности квадратная труба 60×60×4(толщина стенки 4 мм), с разрушающим моментом 313,8 кгсxм.

Если нет цоколя, то высота точки приложения нагрузки находится на высоте 1 метр от уровня грунта.

  • Изгибающий момент будет равен 233,6 кгс•м.
  • По прочности пройдёт труба 60×60×3(толщина стенки 3 мм), с разрушающим моментом 247,61 кгс•м

Конечно, в высоком лесу или среди многоэтажной застройки такой ветер бывает редко, но всё-таки имеет смысл задуматься владельцам участков, расположенных в открытом поле или на берегу крупных водоёмов.

Столбы ворот

Для ворот я бы рекомендовал столбы из трубы 100×100×4 мм. На ворота иногда может наехать грузовик, и как потом выпрямлять гнутые столбы?

Калитка

Расчёт ширины

Иногда забавно читать в Сети такие советы: «…Как известно, ширина профнастила составляет 1100 мм, поэтому ширину будущей калитки принимаем равной этой ширине…»

А известно ли этому уважаемому «советчику», что существует великое множество вариантов профилей и ширины профнастила? Причём они все разные у разных отечественных производителей и иностранных поставщиков

Похоже, что человек пишет статью на тему, калитка и ворота из профнастила своими руками, и при этом ни разу не видел профилированный настил.

Несколько видов профнастила.

Несколько видов профнастила.

Возможно, что существует несколько десятков видов профиля. На каждом виде своё оригинальное расположение гребней и впадин.

  • Будет не красиво, если на одном краю калитки будет гребень, а с другой стороны впадина.
  • Эта ситуации не только не красива, но и просто опасна.
  • Недопустимо, если острая кромка стального листа будет поднята над поверхностью.
  • Эта кромка будет резать руки и одежду.

Поэтому необходимо, чтобы по боковым сторонам калитки или ворот была именно «впадина». Покажем это на иллюстрациях:

Рис. 1

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 3

На рисунках выше, мы показали примеры расчётов ширины Вашей будущей калитки.

Как уже отмечалось в данной статье, существует очень много видов профиля и ширины профиля. Разобрать в рамках короткой статьи все виды профиля не представляется возможным.

Обратите внимание при выборе ширины калитки на этот порядок расчётов:

  • Смотрим на расположение гребней и впадину купленного профилированного листа
  • Определяем плоские площадки на впадинах
  • Меряем расстояние между двумя крайними площадками.
  • Прибавляем к этой величине 6 миллиметров. Так как стальная труба прямоугольного сечения имеет закругления на кромках, то даём по 3 миллиметра на сторону.
  • Это и будет ширина будущего каркаса.
  • К ширине каркаса прибавляем 20 мм (два зазора по 10 мм).
  • Это будет расстояние между столбами (ширина проёма калитки).

    Ширина проёма калитки.

    Ширина проёма калитки.

Установка столбов

Устанавливать столбы калитки лучше всего уже с новыми знаниями.

  • Удобно было бы отрезать шаблон ширины проёма калитки из ненужной доски.
  • Бетонировать лучше всего сразу оба столба.
  • Если есть сварочный аппарат, то привариваем арматуру к подземной части столбов.
  • Можно прихватить арматурой и в паре мест надземной части.
  • Устанавливаем в подготовленный котлован.
  • Заливаем бетон.
  • В качестве шаблона можно использовать сам каркас калитки. В этом случае к нему добавляем доску толщиной 20 мм и прикручиваем проволокой к столбам. Но брызги бетона могут запачкать поверхность.

    Бетонируем с приваренной арматурой и шаблоном-распоркой.

    Бетонируем с приваренной арматурой и шаблоном-распоркой.

Сварка каркаса

Далеко не каждый мужчина владеет искусством сварки. Если Вы никогда этому не учились, то лучше доверьте работу профессионалу. Но проверить профессионала Вы можете.

Профилированный лист относительно лёгкий, поэтому калитка тоже будет лёгкая. В качестве материала каркаса можно использовать стальную трубу прямоугольного сечения 40×25 или 50×25, при толщине стенки 2 мм и выше.

  1. Сейчас у профессионалов много инструментов, в том числе ленточные или дисковые пилы по металлу с поворотной головкой. Поэтому трубы обвязки каркаса лучше отрезать на ус, то есть 45°. Это красивее выглядит и не позволит воде проникнуть внутрь.
  2. Кладём детали обвязки и поперечину на сварочный стол, закрепляем струбцинами к столу.
  3. Сначала делаем прихватки. Это фактически точечная сварка, которая позволяет выровнять диагонали.
  4. Осторожными ударами молотка подравниваем диагонали.
  5. Проверяем диагонали.
  6. Закрепляем струбцинами.
  7. Провариваем швы.
  8. Даём остыть.
  9. Снимаем струбцины и переворачиваем каркас. На другой стороне опять закрепляем струбцинами.
  10. Провариваем швы и даём остыть.
  11. Зачищаем сварочные швы.
  12. Грунтуем и красим.

Должно получиться так:

Готовые каркасы калитки.

Готовые каркасы калитки.

  • Опционально можно ещё приварить косынки по углам, пластину для установки замка и укосины. Но вполне можно и не делать этого.
  • Если детали ржавые, то сначала надо очистить ржавчину и обезжирить места сварки.

Обратите внимание: Если сваривать придётся в условиях стройки, то в качестве монтажного (сварочного) столы можно использовать куски тяжёлого стального швеллера или двутавровой балки, например № 24.

Эти балки надо установить на земле или на полу строго горизонтально и к ним закреплять струбцинами свариваемые детали. Если балки будут установлены неровно, то и каркас будет кривой (пропеллерный).

Крепление профилированного листа

Клёпка.

Клёпка.

Бригады строителей и строительные организации любят крепить профнастил шурупами саморезами.

  • Часто пользуются саморезами со сверлящей головкой.
  • Для строителей это очень удобно и быстро.
  • Саморезы оплатил заказчик.
  • Времени потратили мало.

Деньги получили и уехали на следующий объект. А проблемы у Вас. Любой злоумышленник спокойно с гаечным ключом или пассатижами открутит шурупы и проникнет на участок.

Бывают случаи, особенно в зимнее время, когда народа на участках мало. Заезжают на ЗИЛ-131 или КАМАЗ-4320 со стороны поля лихие бригады и снимают подряд: ворота+калитки+профнастил своими руками с заборов пустующих участков. Не всякий одинокий сосед посмеет возразить бригаде крупных мужчин, да ещё с железками в руках.

Поэтому рекомендуем вам использовать клёпки. Клёпка — соединение неразборное. Если в качестве прожилины у Вас прямоугольная труба, то головка клёпки скрыта и невозможно разобрать забор, не повредив профнастил.

Резка профлиста

Когда изготавливаются ворота и калитка из профлиста своими руками, ни в коем случае не режьте профнастил болгаркой или другим абразивным инструментом.

  • В месте абразивной резки происходит экстремальный разогрев металла.
  • Здесь выгорает цинк, пластиковое покрытие и все промежуточные слои.
  • Потому здесь многократно ускоряется процесс коррозии.
  • Разлетающиеся искры, также портят защитное покрытие.

Только ножницами по металлу или лобзиком. В тех местах, где можно коснуться рукой, например в обшивке калитки, резаную кромку лучше пройти мелкой шкуркой для снятия заусенцев.