8 (495) запад 724-30-29, восток 769-77-66, север 722-99-56, юг 720-92-91
Сооружение дорожки из гравия в саду или на даче является экономичным и быстрым ремонтным мероприятием. Оно требует элементарных строительных навыков и сравнительно скромных затрат времени и сил. Однако щебенка и гравий имеют весомые недостатки, если их использовать в качестве финишного покрытия. Оценить возможные последствия такого решения и поможет эта статья.
Преимущества обустройства дорожки из щебня своими руками можно разделить на очевидные и неявные. К первым относится дешевизна, высокая скорость возведения, простота земляных работ и их небольшой объем. Но более интересны другие достоинства дорожек на даче из гравия или щебня, которые упоминаются гораздо реже:
Но сбалансированный анализ требует объективности. Садовые дорожки из гравия, своими руками они сооружались или нет, обладают набором ощутимых недостатков:
Поэтому разумно выбрать насыпное покрытие для таких дорожек на собственной даче, где придется редко ходить, по которым вряд ли будут носиться дети. То есть обустроить щебеночным наполнением те трассы, которые скорее зонируют дворик, чем служат функциональным целям. В крайнем случае, всегда можно выбрать весь гравий лопатой и вместо него выложить тротуарную плитку своими руками. Подготовка к обоим видам "дорожного ремонта" друг от друга фактически не отличается.
Не следует считать обычный строительный гравий обязательным материалом для насыпных дорожек. Его можно облагородить как минимум тремя способами:
Для многих видов дорожек в саду тщательная подготовка определяет качество финишной отделки. Устройство садовых дорожек из гравия практически на 100 % зависит от качества именно подготовительных мероприятий.
Данный этап ничем не отличается от монтажа тротуарной плитки или цементно-пластиковых блоков. С помощью колышков (забиваемых в грунт) и бечевки (натягиваемой между колышками) обозначаем границы нашего будущего пути из гравия, щебня, с добавлением галечника, сланца и т.д. На первый раз лучше ограничиться прямолинейным монтажом – он проще и совместим с покупными бордюрами.
Под гравийную дорожку достаточно неглубокой траншеи – порядка 20-25 см. По бокам ее копают острой штыковой лопатой, грунт в середине снимают заточенной совковой. После окончания землеройных работ переходят к подготовке почвы.Сначала нужно выбрать все ростки, корневища и корешки, выкорчевать все побеги. Потом все дорожное ложе засыпается антирастительными химикатами (их выбор в хозяйственных магазинах более чем широк) и перекапывается на глубину штыка лопаты – то есть на 20-25 см. Сверху перекопанная земля еще раз обрабатывается антисептиками и накрывается пленкой от детей и домашних животных. Обязательно и тщательно помойте лопаты и обувь после этого химического этапа!
По бокам канавы строго по уровню и отвесу выставляем бордюрные камни. Их верхняя точка может совпадать с уровнем гравия, но лучше сделать ее на 3-8 см выше, дабы насыпной материал не рассыпался по траве и прилегающим участкам при ходьбе. Бордюры бетонируют с обеих сторон смесью из цемента, мелкого гравия и песка. На следующий день можно приступать к финишной стадии "дорожных работ".
На дно траншеи насыпается смесь из гравия и глины (той самой, что извлечена на 2 этапе). Эту смесь нужно равномерно распределить по дну плоской канавы и тщательно утрамбовать. Высота глиняно-гравийного слоя – от 10 до 15 см после трамбовки. При желании можно использовать вместо него смесь гравия с песком, такой состав отличается даже лучшими дренажными качествами. Но лишняя закупка песка увеличивает наш ремонтный бюджет.На утрамбованное основание между бордюрами насыпаем щебень, гравий или галечник. Выравниваем его граблями. Делаем первый шаг по рукотворной дорожке под восхищенные взгляды близких и соседей, улыбаемся в объективы кинокамер и фотоаппаратов. Окончание любого ремонта всегда способствует всплеску положительных эмоций.